Tuesday, April 24, 2007

EMBA annual dinner 大發現


去年九月開學,今晚才知城大的校長是誰;

Volunteer做Mentor,今晚才有機會和Mentee見面;

MSN聊天室的傾慕者,今晚竟是head table席上客;

Candace原來可以用紅酒當胭脂;

Grace那條珍珠頸鍊,令我一見難忘;

Daniel新車的 Back seat 好比商務客艙!

Sunday, April 22, 2007

Incremental Cash Flow

20年前學習PHYSICS,已知道磁懸浮原理,上週在上海第一次乘坐我國的磁懸浮列車!

磁浮火車是利用磁力使火車懸浮於路軌之上。上海的磁浮火車被稱為 MagLev,即 Magnetically Levitated train 的簡寫,穿梭於上海市中心和浦東國際機場之間,整個旅程30KM只需8分鐘,最高速為431KM/h!

當列車達到最高速時,很多遊客都在照相,我也不例外!

磁懸浮列車技術已經有幾十時年,由於實施成本太高,一直不能普及應用。上海的MagLev是全球第一條商用的磁懸浮列車,是德國人的傑作,造價100億,還有高昂的維修費用!

個人使用經驗,覺得它不如日本的新干線和香港的機場快線,從蒲東機場要走路10分鐘才到車站,等車要15分鐘,行車時間雖然只有8分鐘,下車還要走2-3分鐘到Taxi站等Taxi,全程所需的時間和直接在機場坐Taxi差不多,要是有行李,MagLev也實在太不方便。

據我觀察人流的狀況,如果要用Incremental Cash Flow 來 justify 這個項目投資,100年也無法收回成本,一定不可能通過,上海人不是很精明的嗎?

MagLev確是風風光光的虧著在營運,因為這個是一個政治項目,張獻中國的現代化,滿足上海人要面子的一慣作風,Project Decision 不是 Incremental cash flow 就能作決定,實際要考慮的dimensions太多了。